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乘人器2025-08-14: 乘人器由抱索器和吊椅等組成。當(dāng)乘座人員后，吊椅基本處于垂直狀態(tài)。當(dāng)?shù)跻卧跈M向和縱向最大允許擺動情況下，抱索器和吊椅吊桿不得碰線路和站內(nèi)的設(shè)備。抱索器與吊椅的連接采用8.8級的螺栓連接。·解決水平和斜坡···
可摘掛式抱索器廣泛應(yīng)用2025-08-14: 可摘掛式抱索器在架空乘人裝置中的應(yīng)用非常廣泛，具有靈活的摘掛功能，是人貨兩用巷道的重要設(shè)備。在選擇合適的抱索器時，應(yīng)考慮具體的使用環(huán)境和需求。卡鉗式抱索器采用卡鉗結(jié)構(gòu)，具有良好的夾持性能，能夠在坡度較···
可摘掛抱索器乘人裝置工作原理2025-08-07: 礦井下乘人運(yùn)輸轉(zhuǎn)載多以猴車為主要設(shè)備，而抱索器則是保證猴車正常運(yùn)行的主要部件，根據(jù)不同的用途和場景，抱索器分為多種固定式、可摘掛式等，其中在架空乘人裝置中，可摘掛式抱索器使用較多，下面小編為大家整理了···
可摘掛抱索器安全管理要點2025-08-07: 1、乘坐人安全管理要點由于架空乘人裝置為雙向運(yùn)行，運(yùn)距長，乘坐人員較多，行人安全管理必須引起高度重視，各項保護(hù)要齊全、靈敏、可靠。架空乘人裝置機(jī)頭、機(jī)尾和各轉(zhuǎn)載點要配備管理人員。2、吊椅管理要點由于架···
包膠托輥保養(yǎng)2025-08-01: 包膠托輥是膠帶輸送機(jī)上的關(guān)鍵部件，其保養(yǎng)和維護(hù)對于確保輸送機(jī)的穩(wěn)定運(yùn)行和延長使用壽命至關(guān)重要。以下是包膠托輥保養(yǎng)的一些要點：定期維護(hù)：托輥的正常使用壽命可以達(dá)到20000小時以上，但根據(jù)使用環(huán)境和負(fù)荷···
冷軋機(jī)襯墊2025-08-01: 安裝于冷軋機(jī)摩擦輪（或稱主導(dǎo)輪）上的摩擦襯墊（簡稱襯墊），是摩擦式冷軋機(jī)用來驅(qū)動鋼絲繩、提升載荷的一個非常重要的零件，其摩擦性能的好壞，將直接影響到提升機(jī)的工作能力、工作效率和安全性等。鑒于摩擦襯墊的···
脫掛式抱索器2025-07-25: 該抱索器堅固耐用并且易于維護(hù)，易于操作。通過設(shè)計的不斷優(yōu)化，可以進(jìn)一步降低檢修及運(yùn)維成本。特點：全球首個最大鋼絲繩直徑為65mm的抱索器；唯一一種在抱索器組裝完成之后，仍可對其進(jìn)行操作檢查的抱索器(熟···
猴車都有哪些保護(hù)？2025-07-25: 猴車又叫架空乘人裝置的越位保護(hù)是指，當(dāng)?shù)V工朋友乘坐吊椅上井或下井進(jìn)入機(jī)頭或機(jī)尾給控制系統(tǒng)一個信號，控制系統(tǒng)發(fā)生報警并停機(jī)，同時會有語音和顯示屏幕顯示“機(jī)頭越位”或機(jī)尾越位保護(hù)。從而避免孔工乘車通過驅(qū)動···

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